Nissan ha renovado completamente su superventas Qashqai, y hemos tenido la oportunidad de rodar con la versión e-POWER por la querida Asturias para comprobar que las mejoras recibidas le han sentado muy bien a este modelo de carácter familiar, que combina un motor de combustión con uno eléctrico para poder ofrecer una potencia de 190 CV y una autonomía de más de 1.000 kilómetros.
Chema Bermejo / MovilidadTV / EnAuto
Hemos podido rodar con la nueva generación del Qashqai e-POWER por tierras asturianas, lo que nos ha permitido comprobar su buen comportamiento por todo tipo de asfalto. Os dejamos el vídeo de nuestro paso por Asturias:
Además de unas notables mejoras en diseño y equipamiento, sobre todo tecnológico, el nuevo Nissan Qashqai que hemos tenido oportunidad de probar equipa la novedosa tecnología híbrida de la marca, y cuenta con un motor de combustión de gasolina que produce la energía para recargar la batería que alimenta los motores eléctricos que mueven las ruedas. De esta manera, la conducción, aunque monte un motor de gasolina, es como la de un eléctrico, pero sin necesidad de enchufarlo a la corriente.
Un consumo ‘ridículo’
Otra de las facetas destacadas en el nuevo Qashqai es su bajo consumo de combustible, que durante nuestros días de prueba no llegó a los 5 litros a los 100 km, lo que permitía hacer con un depósito más de 1.000 kilómetros. La marca anuncia más de 1.200 kilómetros de autonomía, pero siempre ajustándose a unas velocidades complicadas de mantener si ruedas por autovías. Indicar también que el Qashqai e-POWER cuenta con el sistema de regeneración de energía en la frenada, lo que también ahorra en el consumo de combustible.
Al bajo consumo se une una conducción agradable y silenciosa, que se disfruta en un interior muy espacioso y confortable. Y para hacerlo aún más cómodo, se cuenta con el e-Pedal Step que permite utilizar un solo pedal para acelerar y frenar.
Para cinco ocupantes, pero mejor cuatro
El nuevo Nissan Qashqai, como buen vehículo familiar, cuenta con cinco plazas, pero son cuatro los ocupantes que pueden disfrutar de unos cómodos asientos, sobre todo los de las plazas delanteras, que sujetan muy bien y tienen todo tipo de ajustes (masaje incluido para el conductor en la versión más alta). Eso sí, si los que viajan en el coche son los padres con sus tres hijos, todos van a ir muy cómodos.
Con toda la tecnología
Como no puede ser de otra manera, el Qashqai está equipado con una buena dosis de sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) y de la más avanzada tecnología en conectividad, donde no falta un infoentretenimiento muy variado que cuenta con el sistema operativo de Google en su nueva pantalla de 12,3 pulgadas. También se ha progresado en la conducción semiautónoma capaz de hacer que el coche se conduzca solo, aunque sigue existiendo una voz que te dice que agarres el volante.
En los cambios de diseño destaca la nueva parrilla delantera que da la sensación de abarcar todo el frontal, y no falta una iluminación LED muy personalizada. Este nuevo diseño le da un aspecto más deportivo al nuevo Qashqai, que en la versión más equipada se refuerza con las llantas de 20 pulgadas (de 18 pulgadas para las versiones inferiores).
Potencia combinada para ir ligeros
Ya he comentado que la versión e-POWER de este Qashqai estrena una nueva combinación de motor de gasolina de tres cilindros y 1.5 litros con uno eléctrico para conseguir una potencia de 190 CV, pero esto puede aumentar en el modo sport que incorpora para llegar hasta los 204 CV, una potencia más que suficiente para que podamos mantener un buen ritmo en ruta.
Interior amplio y cómo con capacidad de carga
En lo que ha espacio interior se refiere, el nuevo Qashqai mantiente las amplitudes del anterior modelo, con unos asientos cómodos y bastante espacio para los pasajeros de atrás. Pero tengo que llamar la atención en cuanto a la capacidad de su maletero de 476 litros sin abatir los asientos traseros, y esto se logra porque aunque se trata de un coche híbrido que cuenta con una batería grande, esta se ha situado debajo de los asientos traseros, permitiendo así más capacidad en el maletero.
Conducción silenciosa
He comentado que, ahora, el nuevo Nissan Qashqai e-POWER ofrece una conducción silenciosa, pero me gustaría recalcar un poco más este aspecto, ya que si el nuevo sistema híbrido hace que se conduzca como un coche eléctrico, en cuestión de ruidos este aspecto también se hace notar en este sentido.
En resumen, a este placer de insonoridad se suman una conducción agradable y confortable en un coche que cuenta con un completo equipamiento tecnológico y con todas las papeletas para ser un familiar superventas. Por cierto, etiqueta ECO como no podía ser de otra manera.
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