Según nos informan los amigos de coches.net, el interés por el vehículo de ocasión de marcas chinas ha crecido este primer semestre un 66% y sitúa el precio medio del coche de segunda mano de origen asiático en 21.334 euros, lo que supone un 5,5 % menos que en 2024. Estos datos concuerdan con el estudio ‘coches.net Tendencias de Compra 2025-2026’, donde se indica que siete de cada diez potenciales compradores (71%), consideran una marca china como opción de compra este año.
NOTA DE PRENSA DE LA ENTIDAD:
• MG, LYNK & CO, BYD y OMODA son las cuatro marcas más populares y aglutinan el 87% de las búsquedas.
El interés por los vehículos de origen chino en el primer semestre del año se ha incrementado un 66% frente al mismo periodo de 2024, según el análisis “Interés por las marcas chinas en el mercado VO en 2025” de coches.net, el marketplace experto en movilidad líder en España.
De esta manera, se confirman los datos del estudio ‘coches.net Tendencias de Compra 2025–2026’*, según el cual el 71% de los potenciales compradores contempla una marca china como opción (el 46% las ve interesantes con reservas y el 25% las considera innovadoras y confiables), frente a un 29% que prefiere marcas tradicionales. Una tendencia que muestra cómo la confianza en estas marcas va en aumento.
Las cuatro marcas chinas con mayor oferta en el portal acaparan el 87% del total de las búsquedas de vehículos de origen chino de ocasión de coches.net, y son: MG (48%), LYNK & CO (17%), BYD (11%) y OMODA (11%). Cabe destacar que las marcas MG y LYNK & CO tienen una fuerte conexión con Europa ya que la primera era originariamente una marca británica y la segunda pertenece al mismo grupo que Volvo, Polestar o Smart.
Muestra evidente del enorme interés por las marcas chinas es el incremento interanual de las búsquedas de la marca BYD, que ha visto multiplicado por once en un año (1080%) el interés por parte de potenciales compradores. Otras marcas que también cuentan con notables subidas son: SKYWELL (567%), SERES (344%), OMODA (307%), MAXUS (298%), SWM (187%), AIWAYS (58%), DFSK (49%) y MG (33%), entre otras.
En apenas un año la oferta de vehículos de ocasión chinos en coches.net se ha incrementado un 52% (comparando junio 2024 con junio de 2025). Marcas como BYD (1950%) y MAXUS (1100%) son las que más han crecido en este periodo. Le siguen, SERES (863%), OMODA (488%), SWM (143%), SKYWELL (100%), DFSK (88%), MG (37%) y LYNK & CO (33%).
| Marcas chinas | Cuota de búsquedas sobre el total (1er semestre 2025) | Variación interanual de búsquedas (1er semestre 2025 vs 2024) | Variación interanual de la oferta (junio 2025 vs 2024) |
| MG | 48,2% | 33% | 37% |
| LYNK & CO | 16,6% | 2% | 33% |
| BYD | 11,3% | 1080% | 1950% |
| OMODA | 10,6% | 307% | 488% |
| DFSK | 3,6% | 49% | 88% |
| JAECOO | 3,6% | – | – |
| SWM | 3,3% | 187% | – |
| AIWAYS | 0,8% | 58% | -30% |
| BESTUNE | 0,5% | – | – |
| MAXUS | 0,5% | 298% | 1100% |
| SERES | 0,4% | 344% | 863% |
| LEAPMOTOR | 0,2% | – | – |
| SKYWELL | 0,2% | 567% | 100% |
| LIVAN | 0,1% | – | – |
| ICH-X | 0,04% | – | – |
| VOYAH | 0,02% | – | – |
| Total búsquedas | 100,0% | 66% | 52% |
Precio medio de los coches de ocasión de origen chino
En cuanto a los precios, los vehículos de origen chino ofertados durante la primera mitad del año han registrado un precio medio de 21.334 euros, lo que representa un 5,5 % menos respecto al mismo periodo de 2024.
A la hora de comprar un coche, el precio es decisivo y las marcas chinas en general están respondiendo con productos competitivos. Muestra de ello son los reajustes en el precio medio de algunas marcas en este periodo como AIWAYS (-16,5 %), DFSK (-3,5 %), DR Automóviles (-9,4 %), LYNK & CO (-9,7 %), MAXUS (-15,3%), MG (-7,9%), SERES (-35,3%) y SWM (-3,5 %). Por el contrario, el incremento en los precios se ha notado en BYD (8,25%), EVO (6,6%), JAECOO (3,4%) y OMODA (0,3%).
| Marcas chinas | Precio medio (euros) 1er semestre 2025 | Variación interanual (%) 1er semestre 2025 vs 2024 |
| AIWAYS | 24.770 euros | -16,5% |
| BESTUNE | 28.371 euros | – |
| BYD | 36.631 euros | 8,2% |
| DFSK | 22.627 euros | -3,5% |
| DR AUTOMÓVILES | 16.182 euros | -9,4% |
| EBRO | 30.773 euros | – |
| EVO | 21.762 euros | 6,6% |
| JAECOO | 31.750 euros | 3,4% |
| LEAPMOTOR | 30.190 euros | – |
| LIVAN | 20.815 euros | – |
| LINK & CO | 24.497 euros | -9,7% |
| MAXUS | 31.609 euros | -15,3% |
| MG | 19.105 euros | -7,9% |
| OMODA | 26.367 euros | 0,3% |
| SERES | 26.949 euros | -35,3% |
| SWM | 22.427 euros | -3,5% |
| Precio medio de oferta total | 21.334 euros | -5,5% |
*Estudio ‘coches.net Tendencias de Compra de un Vehículo 2025-2026’
Basado en una muestra de 3.169 personas entrevistadas de coches.net que han comprado o están en proceso de compra de un vehículo. La encuesta se realizó entre el 6 y el 19 de marzo de 2025.